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Media Italia si aggiudica la gara SEA. Budget di 5 milioni

L’incarico conferito all'agenzia di cui è Ceo Valentino Cagnetta, prevede la gestione dei budget media del Gruppo SEA (Società Esercizi Aeroportuali) che gestiscono e sviluppano gli aeroporti di Milano Malpensa Milano Linate, garantendo tutti i servizi e le attività connessi. Il sistema aeroportuale gestito comprende: l'aeroporto di Milano Malpensa, l'aeroporto di Milano LinateMilano Malpensa Cargo e SEA Energia. Sono previste campagne online e offline
Al termine di una gara SEA, al cui vertice siede il Presidente Pietro Modiano, ha deciso di concentrare tutte le proprie attività media assegnando l’incarico a Media Italia (nella foto il Ceo Valentino Cagnetta), l’incarico avrà effetto immediato. Il valore del budget assegnato è di circa 5 milioni e sarà declinato su tutti i media online ed offline. In precedenza il planning era gestito da Media Village

L’incarico conferito a Media Italia, prevede la gestione dei budget media del Gruppo SEA (Società Esercizi Aeroportuali) che gestiscono e sviluppano gli aeroporti di Milano Malpensa e Milano Linate, garantendo tutti i servizi e le attività connessi. Il sistema aeroportuale gestito comprende: l'aeroporto di Milano Malpensa, l'aeroporto di Milano Linate, Milano Malpensa Cargo e SEA Energia.

Ricordiamo che partner di SEA per la creatività è, da maggio 2014, l'agenzia Cernuto Pizzigoni & Partners, che si è aggiudicata anch'essa l'incarico tramite gara (leggi news). 

Malpensa opera attraverso due scali passeggeri e uno scalo merci: - Milano Malpensa, dedicato a clientela business e leisure su rotte nazionali, internazionali e intercontinentali, con aree destinate a vettori di linea e charter e al traffico low-cost di alta fascia; - Milano Malpensa Cargo, che conferma Malpensa quale primo aeroporto italiano per merce trasportata, e fra i principali scali cargo europei. L'aeroporto di Milano Linate è lo scalo europeo più vicino al centro della città di riferimento, cui è collegato dal sistema di trasporto urbano. Lo scalo è dedicato ad una clientela frequent flyer su rotte nazionali ed internazionali intra UE di particolare appeal.

SP