Il mensile 'Auto' festeggia 30 anni e rinnova grafica e contenuti

Per celebrare nel modo migliore i suoi primi 30 anni, Auto, il mensile di Conti Editore arriva in edicola il 5 maggio con un numero speciale e da collezione.

Auto si presenta infatti completamente rinnovato, non solo nella grafica ma anche nei contenuti.

Una maggior foliazione (324 pagine), approfondimenti esclusivi e un nuovo 'linguaggio'. Auto ha deciso di cambiare modo di comunicare con il lettore.

In trent’anni di vita Auto è riuscito a ritagliarsi un proprio ruolo specifico nel panorama dei giornali di motorismo, diventando il punto di riferimento fra le riviste 'premium' che trattano di automobili.

Alberto Sabatini, Direttore Responsabile di Auto, afferma: "I nostri punti di forza storicamente sono sempre stati l’autorevolezza delle prove strumentali, le inchieste, ma anche la carta patinata di qualità che valorizza le immagini stampate e trasmette al tatto la percezione di una rivista di livello premium".

Prosegue il Direttore: "Abbiamo deciso di non toccare i punti chiave della rivista - le prove, le inchieste, la carta di qualità - ma abbiamo rivoluzionato tutto il resto: grafica, font, disposizione dei contenuti. E anche lo stesso 'linguaggio' di comunicazione con i lettori, che farà ampio uso di infografica e sarà più schietto e diretto, perché in fondo Auto identifica anche una community di appassionati con il cuore che batte per le emozioni che certe automobili ci trasmettono. E tra appassionati ci si parla in modo schietto".

Molti dei servizi esclusivi di questo numero hanno al centro il concetto dei trent'anni di vita, in omaggio al compleanno di Auto.

In questo numero disponibile dal 5 maggio il lettore troverà un eccezionale supertest con quattro auto da sogno: le quattro supercar costruite negli ultimi trent'anni dalla Ferrari, provate sulla pista di Fiorano da Auto assieme all'unico collaudatore di Maranello che le ha sviluppate tutte e quattro e ne racconta segreti e retroscena. E poi la prova verità della Porsche 918 Spyder, l'ipercar di Stoccarda assieme alle sue antenate di trent'anni fa, 959 e Carrera GT. Ci sarà il primo test della nuova Audi RS3 Sportback, che rappresenta il punto più alto della tecnologia nata con le Quattro e Sport Quattro degli Anni '80.

E ancora: prove verità con i rilevamenti strumentali, impressioni di guida, inchieste sull'evoluzione del design automobilistico e un focus sulla tecnologia del luci led e laser che rappresentano una delle nuove frontiere dello sviluppo tecnico. E il listino più completo sul mercato delle auto nuove con caratteristiche, optional e prezzi.

Invariato il prezzo, pari a 5 euro.

SP