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Presentato 'Mondo Treno', il più importante museo di ferrovie in miniatura d'Europa
Oltre 20 mila pezzi, tra i più rari del mondo, inseriti in un plastico che riproduce fedelmente l’Alto Adige in miniatura.
È stato presentato, presso la Stazione Centrale di Milano, il progetto “Mondo Treno”, il nuovo Museo delle Ferrovie in Miniatura, con la più grande installazione a controllo digitale d’Italia, realizzato con il sostegno della Provincia Autonoma di Bolzano.
“Con oltre 20 mila pezzi, alcuni dei quali assolutamente unici, ha spiegato Heinrich Unterholzer Presidente del Club Fermodellisti di Silandro, è destinato a divenire una delle principali attrazioni dell’Alto Adige, sia per gli appassionati di fermodellismo che per turisti e visitatori della Provincia”.
Mondo Treno si estende su una superficie di 1000 metri quadrati, con 800 metri di binari sui quali circolano 70 treni, oltre a 700 veicoli, anch’essi in movimento; all'interno dei vari scenari si trovano 12 mila figure e, a intervalli regolari, si alternano la visione diurna e quella notturna.
“Mondo Treno, ha aggiunto Christian Schöpf, direttore tecnico del Museo, offre ai visitatori anche la possibilità di entrare in uno scenario unico dal passo del Brennero a Malles Venosta, passando per Bolzano (con la stazione ferroviaria, piazza Walther, l’Hotel Laurin), Merano (con il Kursaal, il Lungo Passirio, i caratteristici edifici), castelli e fortezze, il nostalgico trenino dell’Altopiano del Renon, le cave di marmo di Lasa e altre località i cui edifici sono fedelmente riprodotti in tutti i particolari; il plastico di Mondo Treno offre il più grande scenario panoramico dell'Alto Adige in miniatura esistente al mondo: uno spazio ricco di dettagli curati e con un‘incredibile varietà di paesaggi”
La collezione di Mondo Treno, che si estende anche ad altri settori del modellismo (automobili, veicoli industriali e speciali) è destinata ad ampliarsi ulteriormente, come punto di riferimento per il mondo europeo del collezionismo e del modellismo ferroviario e non solo.

