Dacia Logan carica un soggiorno Ikea. Al via il 14 campagna web e tv

Questa sera, presso lo spazio Artmouse di Milano, Renault dimostrerà che un intero soggiorno Ikea può essere caricato su una Dacia Logan, vettura fabbricata dall'azienda, ora parte del gruppo francese, da sempre dedicata a vetture a basso costo.

All'inizio il low-cost ha riguardato i voli ed i viaggi last-minute, poi l'arredamento, l'abbigliamento, l'alimentazione e, last but not least, l'auto. I consumatori desiderano acquistare meglio e di più, utilizzando gli strumenti e le opportunità che la tecnologia e la globalizzazione hanno reso disponibili a tutti. Consumi, quindi, più razionali, attenti ed intelligenti. Il ciclone del low-cost ha inaspettatamente travolto anche il mondo automobilistico, persino in Italia dove per anni l'automobile è stata scelta non tanto per le proprie caratteristiche, quanto piuttosto in virtù dello status che rappresenta.

Da una recente ricerca TNS-Infratest, condotta in Italia a marzo 2007 su un campione di 1.000 famiglie, è emerso che nel nostro Paese, al momento dell'acquisto di un'auto, i consumatori attribuiscono sempre maggior importanza al prezzo che diventa il primo criterio di scelta (35% del campione), superando anche quelli tradizionali del design (19%) e della marca (8%). Inoltre, 1 italiano su 5 si dichiara disponibile all'acquisto di un'auto low-cost! Renault ha intercettato e interpretato prima di altri le nuove esigenze e le trasformazioni del mercato con l'introduzione di Dacia Logan, la prima proposta low-cost del mercato automobilistico italiano, forte del suo prezzo (commercializzata in Italia a partire da 7.950 Euro), del suo completo equipaggiamento, delle sue caratteristiche tecniche e del suo innovativo sistema di finanziamento all'acquisto.

A proposito della comunicazione legata al lancio di Dacia Logan, il Direttore Comunicazione & Immagine Renault Italia Andrea Baracco, contattato da ADVexpress ha spiegato che "Nel 2007 l'azienda ha concentrato la propria attenzione più sulle relazioni con la stampa e con i clienti che sull'advertising. La prima iniziativa è stata infatti un convegno sul low cost con la descrizione di ricerche di mercato realizzate da Tns Infratest sulla percezione del low cost in Italia. L'idea è di proseguire su questa linea, volontà confermata dal piccolo ma divertente evento di questa sera".

Ciò non toglie, secondo quanto descritto da Baracco, che Dacia Logan è stata e sarà oggetto anche di importanti campagne pubblicitarie. Al primo flitgh, pianificato sulla stampa a dicembre per due mesi, seguirà una seconda fase, su reti Rai e internet dal 14 a 27 ottobre, per aiutare la notorietà della marca. Il tutto è supportato da un mailing molto mirato, per esempio anche tra piccole aziende e agricoltori, "Per andare a cercare coloro che vogliono una vettura semplice, affidabile e robusta".

I partner per la comunicazione di Dacia sono Carl Byoir per gli eventi, Publicis per la creatività e Carat per il media.

Per quanto riguarda il 2008, a marchio Dacia è in arrivo un nuovo modello, che nei paesi dove è già in commercio si chiama Sandero , una vettura con spaziosità e abitabilità superiore, ma con costo di segmento inferiore. La comunicazione, con tutta probabilità, sarà consistente, anche se ancora non definita in termini di budget.

La strategia, attualmente, è quella di legare il marchio low cost al più conosiuto Renault, "In modo da fornire - come spiegato da Baracco - una garanzia di expertise e qualità".

A proposito della partnership tra Dacia e Ikea, Baracco ha spiegato che "Quando ci siamo incontrati con il Responsabile Relazioni Esterne di IKEA Italia Valerio Di Bussolo , abbiamo visto che ci sono tanti elementi simili nel dna delle due aiende, a partire dal target spiccatamente 'familiare'. L'evento di oggi è una sorta di gioco e un'occasione per conoscerci meglio. Sicuramente, da parte nostra, c'è tutta l'intenzione di portare avanti la partnership, e non è detto che nei prossimi mesi avremo qualcos'altro di divertente da raccontarvi".

 Valerio Di Bussolo, nel comunicato diffuso oggi, afferma: "Siamo da sempre convinti che sia possibile proporre articoli di arredamento a prezzi accessibili alla maggioranza delle persone. Offrire design, funzionalità e qualità a prezzi bassi fa parte della nostra idea commerciale. Per questo in IKEA creiamo innanzitutto il prezzo e progettiamo i nostri prodotti in pacchi piatti. Questo è il principio base per i nostri designer e per chi si occupa dello sviluppo dei nostri prodotti. I pacchi piatti permettono un trasporto economicamente efficiente per i nostri clienti ed a chi acquista una Dacia Logan di far entrare un intero soggiorno nel portabagagli. Per questo motivo abbiamo accettato l'invito di Renault a partecipare a questa iniziativa".

Matteo Vitali