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Zig Zag Scooter Sharing pronta a invadere Roma con oltre 400 mezzi. A support adv di Jwt

Una campagna forte, urban e ispirata alla street art come espressione di libertà, movimento e condivisione. Il lancio e la promozione del servizio sono supportati da una pianificazione su stampa, web, affissioni e sui mezzi di trasporto pubblico capitolino, dal lancio e fino all’ autunno.   
 
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Debutta a Roma Zig Zag Scooter Sharing, il più grande servizio di condivisione su tre ruote della Capitale. Si parte con 200 Tricity 125 Yamaha schierati per garantire spostamenti urbani in maniera semplice ed economica per arrivare ad una flotta completa di 450 scooter.

L’idea nasce un anno e mezzo fa da una reale esigenza sentita dai due fondatori di muoversi in maniera dinamica su una città e sui “sampietrini” impegnativi come quelli di Roma.

“Lo sharing rappresenta il nuovo concetto di mobilità individuale: è il modo per tutelare il proprio diritto al movimento, senza sopportare gli oneri legati al possesso. Assicurazione, manutenzione, carburante diventano pensieri superati che lasciano spazio ad una forma di libertà completa” dichiara Emanuele Grazioli, Amministratore di Zig Zag. “Questo su Roma è il primo passo di un progetto più ambizioso attraverso il quale vogliamo conquistare anche altri centri nevralgici come Milano, Torino, Firenze fino espanderci oltre i confini italiani a Madrid, Parigi, Barcellona, Berlino e Monaco” conclude Diego Rocca, l’altro Amministratore di Zig Zag.

La flotta sarà completa entro la prossima primavera.

"E` da alcuni anni che avevamo in mente un progetto di sharing e, una volta ricevuta la proposta di collaborazione con questa realtà, abbiamo voluto esserci con entusiasmo, perché Yamaha si prende cura dei bisogni delle persone e vuole migliorarne la vita, non solo con i prodotti, ma anche con i sistemi di utilizzo” commenta Andrea Colombi, Country Manager Yamaha Motor Europe - Filiale Italia. 

Il progetto Zig Zag è accessibile a tutti coloro in possesso di patente italiana A o B e per gli stranieri che arrivano a Roma e hanno un titolo di guida rilasciato da Austria, Belgio, Francia, Germania, Paesi Bassi, Portogallo, Regno Unito, Russia, Spagna, Svizzera, USA.

La procedura per usufruire del servizio è semplice e intuitiva: è sufficiente registrarsi gratuitamente sul sito www.zigzagsharing.com o tramite la App, disponibile inizialmente per Androide e IOS.

Dopo aver prenotato lo scooter più vicino alla propria posizione e averlo raggiunto, si inserisce il PIN che si sblocca la sella, sotto la quale si possono prelevare sia il casco sia il sottocasco igienico e monouso. Ogni mezzo è dotato di due caschi. Zig Zag scooter sharing prevede per il noleggio tre diversi tipi di tariffe: al minuto pari a 0,29€ e oraria pari a 14,90€. La prenotazione è gratuita.

Zig Zag  ha deciso di puntare all’affidabilità sotto ogni aspetto. Per questo motivo si è rivolta ad ALD per gestire il noleggio. ALD Automotive offre infatti servizi di mobilità e gestione flotte assicurando in Italia la mobilità a clienti corporate, PMI, professionisti, P. IVA e privati.

“Sarò solo tuo e di altri 4 milioni di persone” e “Potrai uscire con me e tornare con un altro senza scenate di gelosia” è il claim ideato da J.Whalter Thompson Italy, che ha anche curato la creazione del logo e dell’immagine coordinata del progetto.

Una campagna forte, urban e ispirata alla street art come espressione di libertà, movimento e condivisione.

Il logo è nato dallo studio del simbolo riconosciuto comunemente come identificativo dello sharing sul web ed è stato enfatizzato dai colori istituzionali di Zig Zag scooter sharing che sono il giallo, il bianco e il nero, scelti perchè riconoscibili, segnaletici e fun. Un segno forte in grado di comunicare tutte le accezioni positive: mobilità, collegamento, condivisione, affidabilità, semplicità di fruizione. Senza “nessun impegno”.

Il concept grafico esplode sulla livrea dei mezzi, rendendoli facilmente individuabili e distintivi. Piccole opere d’arte on the road. 

Il lancio e la promozione del servizio sono supportati da una campagna su stampa, web, affissioni e sui mezzi di trasporto pubblico capitolino, dal lancio e fino all’ autunno.  

MF