Sensemakers. Ferrari Luce “elettrizza” anche i social: oltre 48 milioni di views complessive in meno di 48 ore

Con il recente lancio ufficiale della prima Ferrari elettrica, “Ferrari Luce”, la conversazione social attorno al nuovo modello registra già volumi rilevanti. Nelle prime 48 ore sono stati pubblicati oltre 1.100 contenuti da profili business presenti nel database Comscore, capaci di generare più di 48 milioni di video views complessive.

Le piattaforme del gruppo META si confermano il principale driver del dibattito online. Facebook guida per numero di pubblicazioni, concentrando il 52% dei contenuti analizzati, mentre Instagram emerge come piattaforma principale in termini di performance: qui si concentra il 62% delle video views, il 56% dell’engagement totale e il 42% dei commenti generati.

Particolarmente elevato il livello di partecipazione del pubblico, anche osservando la metrica dei “first comments”, che considera esclusivamente i commenti diretti ai post, escludendo quindi le risposte ai singoli commenti.

Il contenuto più commentato supera i 17 mila first comments registrati su un reel di approfondimento dedicato alla nuova Ferrari Luce e pubblicato da Car and Driver, una delle più autorevoli e riconosciute testate automotive statunitensi. A testimonianza dell’impatto generato, il reel risulta essere il contenuto con il più alto volume di commenti pubblicato dalla pagina Instagram della testata negli ultimi 30 giorni.

Sul fronte delle visualizzazioni, il contenuto più visto è il post di lancio pubblicato dal profilo ufficiale della Ferrari. In seconda posizione compare invece il video diffuso da Askanews con l’intervista a Luca Cordero di Montezemolo, che esprime una posizione critica nei confronti del nuovo modello elettrico.

Anche in termini di engagement, i contenuti legati alle dichiarazioni di Montezemolo risultano centrali nella conversazione online. Il post con il maggior numero di interazioni è infatti pubblicato dalla pagina “Cose non Cose”, community giornalistica e testata italiana molto seguita dal pubblico giovane (Gen Z e Millennials), anch’esso focalizzato sulle sue dichiarazioni.

Tra gli editori più attivi nella copertura del topic figurano testate verticali d’automotive come Automoto, Quattroruote e Motor1, affiancate da testate generaliste come il Corriere della Sera, che cavalcano l’onda del dibattito pubblico sull’evoluzione elettrica del marchio Ferrari destinato inevitabilmente a polarizzare il pubblico tra entusiasmo per l’innovazione e resistenza da parte dei puristi più legati alla tradizione del brand.

Anche l’analisi del sentiment, condotta sui contenuti pubblicati dai profili business in analisi, e non sui commenti degli utenti privati, evidenzia una percezione complessivamente critica del lancio. Il Net Sentiment registra infatti un valore negativo pari a -12,4 punti percentuali, segnalando come scetticismo e controversia abbiano prevalso sull’entusiasmo nella fase iniziale.

La componente negativa si concentra soprattutto sui temi dell’heritage e dell’identità del marchio. Numerosi contenuti sottolineano come il nuovo modello venga percepito distante dall’immaginario tradizionale del brand. In questo contesto, il design emerge come uno degli elementi più polarizzanti della discussione.

L’unico driver chiaramente positivo riguarda invece il coinvolgimento di Jony Ive, il designer dell'iPhone, e dello studio LoveFrom nel progetto creativo.