Alitalia punta su co-marketing e personalizzazione della livrea. A marzo il nuovo Ulisse

Alitalia è diventata a tutti gli effetti un ‘media’. Da quando, nel giugno 2013, è diventata operativa la nuova divisione Mediaservice, la compagnia aerea ha spinto decisamente il piede sull’acceleratore del marketing, individuando e proponendo al mercato progetti speciali e forme innovative di comunicazione.
 
Come spiegato ad ADVexpress dal responsabile della nuova divisione, Giuseppe Ferrarini (in foto), vicepresident sales advertising services sponsorship & co-marketing Alitalia, in pochi mesi, il valore economico dei progetti speciali di marketing e comunicazione della compagnia (promossi da Mediaservice) è già aumentato di otto volte rispetto a un anno fa.
 
Ma andiamo con ordine, la prima notizia è che, per la prima volta, dopo 17 anni, la compagnia aerea italiana riporta in volo una livrea speciale, dedicando l’airbus A319 della sua flotta alla Regione Friuli Venezia Giulia. La personalizzazione durerà un anno, farà leva sul claim ‘Discover Friuli Venezia Giulia’ e sarà dedicata, in particolar modo, al Colibrì, esemplare presente nella Regione, ma ormai in via di estinzione. L’entry level per operazioni di questo tipo si aggira su diverse centinaia di migliaia di euro.
 
L’iniziativa in partnership con il Friuli Venezia Giulia rientra nel progetto ‘Alitalia per l’Italia’, che ha come obiettivo principale quello di trasportare nel mondo le eccellenze del nostro Paese e di accompagnare il turismo internazionale a conoscere le bellezze artistiche, paesaggistiche ed enogastronomiche del nostro territorio. Alitalia vuole, infatti, posizionarsi, sempre di più, come l’ambasciatore del made in Italy nel mondo.
 
Il protagonista della seconda importante iniziativa è Franciacorta: da gennaio 2014 il vino è a bordo di ‘Magnifica’, la classe business di Alitalia sui voli di lungo raggio. Come spiegato da Ferrarini, “la partnership fra Alitalia e Franciacorta rappresenta un’ottima iniziativa di co-marketing, finalizzata a garantire importanti benefici reciproci. Da una lato Alitalia può, infatti, offrire ai propri clienti una grande eccellenza italiana, dall’altro Franciacorta, oltre ad avere un contatto diretto con i passeggeri di ‘Magnifica’, può comunicare, attraverso le molteplici opportunità di Alitalia Mediaservice, i propri metodi di produzione e le caratteristiche del vino".
 
A identificare questa nuova sinergia, un’etichetta speciale, studiata ad hoc, che vuole esprimere in modo elegante l’incontro tra le due realtà, Alitalia e Franciacorta, appunto.
 
Ma non finisce qui, quando diciamo che Alitalia è diventata a tutti gli effetti un ‘media’ intendiamo che la compagnia aerea mette a disposizione delle proprie aziende-partner una molteplicità di occasioni di contatto con i passeggeri, che tali aziende-clienti possono sfruttare/valorizzare con creatività ad hoc. Tutto ciò sia prima del volo (tramite banner, sito web, dem, newsletter, ricevuta e-ticket, carta d’imbarco), sia in aeroporto (attraverso la personalizzazione dei banchi del check-in, dell’etichetta del bagaglio e del gate), sia a bordo (con annunci, spot radio, telini poggiatesta, cappelliere, tavolini), sia in volo (livrea e rivista Ulisse), sia all’arrivo (bus e scale). Per dare un riferimento, le imprese che volessero partecipare a tali progetti dovrebbero mettere a disposizione un 'budget di ingresso' di almeno 100mila euro.
 
Alitalia, con i suoi oltre due milioni di passeggeri al mese e oltre cinque milioni di iscritti profilati, si propone dunque come un innovativo ed efficace mezzo di comunicazione, in grado di intercettare il pubblico con modalità originali ed efficaci. Un target colto, influente, con un forte potere d’acquisto che sfugge alla comunicazione classica.
 
“Coccolati e messi a loro agio durante l’attesa e durante l'esperienza di viaggio - aggiunge Ferrarini -, i passeggeri possono scegliere prodotti e servizi ad alto valore e tailor-made nelle diverse situazioni nelle quali sono protagonisti: sul web nel momento dell’informazione e dell’acquisto dei documenti di viaggio, negli aeroporti, nelle vip lounge e a bordo del volo”.
 
Durante la conferenza stampa, è stato inoltre annunciato il restyling di Ulisse, la storica rivista di bordo di Alitalia che, da marzo, si presenterà con una veste rinnovata. Obiettivo di raccolta del magazine: 300mila euro per ogni numero mensile, con un inserito pubblicitario che copre il 30% delle circa 160 pagine di foliazione. Nel rapporto con le aziende investitrici, la rivista si configura come una sorta di 'porta di ingresso', per poi estendere la partnership anche al resto dell'offerta di comunicazione di Alitalia.
 
Concludiamo con una panoramica sulle novità di Alitalia per la stagione estiva 2014. Il gruppo raggiungerà 103 destinazioni, con 186 rotte e 2.361 frequenze settimanali. Da segnalare l’introduzione di nuove rotte: da Venezia a Tokyo, da Roma Fiumicino a Skopje (Macedonia), e da Milano Linate a Varsavia e Praga. Inoltre, verranno incrementate le frequenze sui voli tra Milano Malpensa e Tokyo.
 
Più voli, in occasione dei Mondiali di calcio 2014, anche sulla rotta Roma - Rio de Janeiro; grazie all’accordo sarà possibile raggiungere tutte le città brasiliane che ospiteranno le partite.
 
Ma non solo, da aprile ripartono i voli da Roma verso Salonicco e, da maggio, quelli da Roma verso Los Angeles e Chicago.
 
Quanto ad Air One, la compagnia, che nel corso di quest'anno procederà a un restyling del proprio logo, raggiunge 32 destinazioni (20 internazionali e 12 nazionali), aggiunge due nuove basi, una a Palermo e l’altra a Verona, e conferma la leadership nei collegamenti verso l’Albania. 
 
Ricordiamo, infine, che (vedi news) Alitalia è in comunicazione con McCann Worldgroup per la promozione dei suoi voli nazionali e internazionali.

Mario Garaffa