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L, L & L porta in rete la nuova Lambretta e chiude il 2011 a 2,5 mln (+25%)
Guarda lo spot su ADVexpressTv. L'agenzia guidata da Alberto Tivoli firma la campagna di lancio del nuovo modello LN distribuito da Lambretta Motolife Italia. Previsti uno spot veicolato su Lambrettaweb.it e sui principali social network e un annuncio stampa. Per il 2012 le prospettive di business per l'agenzia sono positive, l'obiettivo è crescere grazie soprattutto all'acquisizione di nuovi clienti internazionali.
Per decenni è stata uno dei simboli che hanno reso famoso in tutto il mondo lo stile italiano: dopo quasi quarant’anni di assenza, oggi Lambretta torna sulla strada con il nuovo modello LN, che è stato presentato oggi, 7 novembre, a Milano.
Si tratta di un progetto tutto italiano, il cui design è opera di Alessandro Tartarini, figlio di Leopoldo, fondatore di Italjet, azienda con oltre 50 anni di esperienza nel settore motociclistico.
A occuparsi della comunicazione della nuova Lambretta è l'agenzia Life, Longari & Loman, che si è aggiudicata l'incarico per assegnazione diretta (vedi notizia correlata). L'agenzia ha realizzato, oltre a un filmato utilizzato per illustrare le caratteristiche e il dna del nuovo prodotto alla rete di vendita, uno spot da 30", dal taglio divertente e provocatorio, che verrà veicolato a partire da oggi sul sito www.lambrettaweb.it, su YouTube e su tutti i principali social network. Lo spot, che è stato realizzato in collaborazione con James Lima, regista e animatore di fama internazionale, gioca sulla competizione da sempre esistente tra la Lambretta e la sua diretta avversaria, la Vespa, rappresentata come insetto in 3D. Il claim è 'Lambretta is back'.
Guarda lo spot su ADVexpressTv.
"Abbiamo puntato sul web non solo per questioni di budget - ha spiegato ad ADVexpress Andrea Concato, direttore creativo dell'agenzia -, ma anche
perchè la rete oggi è un mezzo da cui non si può prescindere, soprattutto se ci si rivolge a un target giovane. Inoltre siamo convinti dell'alta potenzialità virale del filmato, che si presta a essere condiviso tra gli amici. Ciò non vuol dire che non prenderemo in considerazione altri mezzi in futuro. Abbiamo pianificato un annuncio stampa su 'Motociclismo' e nel 2012 non escludiamo il debutto in tv e la realizzazione di eventi. Trattandosi di una start-up, tutto dipende anche dai risultati in termini di vendite: se saranno soddisfacenti, l'azienda potrà permettersi di destinare un budget maggiore alla comunicazione e sulla base di questo prepareremo un piano ad hoc".
Al momento, come ha affermato Tartarini, sono 35.000 i veicoli che verranno venduti nel 2012 in tutto il mondo. Nello stabilimento italiano di Ghisalba (Brescia) ne verranno prodotti 15.000, mentre 20.000 verranno realizzati a Taiwan. "Alcuni mercati, in particolare quelli asiatici, richiedono espressamente che la Lambretta sia made in Italy - ha detto Tarantini - , per questo abbiamo deciso di suddividere la produzione in due diversi Paesi".
Come il progetto originale, Lambretta LN nasce con una scocca in lamiera. Si presenta come uno scooter caratterizzato da un design dai tratti moderni che continua a rappresentare la stessa anima, lo stesso spirito e le stesse linee della Lambretta progettata nel 1947. Il modello LN è disponibile in tutto il mondo nella cilindrata 125 ed esclusivamente per l’Italia anche nella versione 151 cc. Nel 2012 sarà lanciato anche il modello 50 cc. Il prezzo va dai 3.700 euro ai 6.000 della versione elettrica. La nuova Lambretta nasce bicolore, con cinque diverse combinazioni cromatiche per incontrare il gusto di tutti i consumatori. Distributore mondiale di Lambretta LN è Lambretta Motolife Italia SpA.
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A margine della presentazione, ADVexpress ha fatto il punto con Alberto Tivoli (nella foto a sx), Ad di Life, Longari & Loman, in merito all'andamento dell'agenzia: "Il 2011 per noi è stato un anno positivo - ha esordito -, in cui siamo cresciuti sia in personale che in fatturato e qualità dei progetti. Chiuderemo l'anno a 2,5 milioni
di euro, ovvero a 25% sul 2010. Per il 2012 le prospettive sono positive, puntiamo a crescere soprattutto con l'acquisizione di nuovi clienti internazionali".
In merito alla strategia perseguita dall'agenzia, Tivoli ha spiegato: "Non amiamo molto partecipare alle gare, soprattutto se sono troppo affollate. Preferiamo invece proporci alle aziende come consulenti a tutto tondo, non solo come hub creativo. Per i nostri clienti curiamo spesso le relazioni con la stampa, il media, la creatività e la comunicazione web, nell'ottica della più completa sinergia tra i vari mezzi".
Tra le più recenti acquisizioni di Life, Longari & Loman da ricordare il marchio di abbigliamento Zuiki e il brand finlandese Nilfisk, attivo nel settore dell'aspirazione centralizzata.
Serena Piazzi
Si tratta di un progetto tutto italiano, il cui design è opera di Alessandro Tartarini, figlio di Leopoldo, fondatore di Italjet, azienda con oltre 50 anni di esperienza nel settore motociclistico.
A occuparsi della comunicazione della nuova Lambretta è l'agenzia Life, Longari & Loman, che si è aggiudicata l'incarico per assegnazione diretta (vedi notizia correlata). L'agenzia ha realizzato, oltre a un filmato utilizzato per illustrare le caratteristiche e il dna del nuovo prodotto alla rete di vendita, uno spot da 30", dal taglio divertente e provocatorio, che verrà veicolato a partire da oggi sul sito www.lambrettaweb.it, su YouTube e su tutti i principali social network. Lo spot, che è stato realizzato in collaborazione con James Lima, regista e animatore di fama internazionale, gioca sulla competizione da sempre esistente tra la Lambretta e la sua diretta avversaria, la Vespa, rappresentata come insetto in 3D. Il claim è 'Lambretta is back'. Guarda lo spot su ADVexpressTv.
"Abbiamo puntato sul web non solo per questioni di budget - ha spiegato ad ADVexpress Andrea Concato, direttore creativo dell'agenzia -, ma anche
perchè la rete oggi è un mezzo da cui non si può prescindere, soprattutto se ci si rivolge a un target giovane. Inoltre siamo convinti dell'alta potenzialità virale del filmato, che si presta a essere condiviso tra gli amici. Ciò non vuol dire che non prenderemo in considerazione altri mezzi in futuro. Abbiamo pianificato un annuncio stampa su 'Motociclismo' e nel 2012 non escludiamo il debutto in tv e la realizzazione di eventi. Trattandosi di una start-up, tutto dipende anche dai risultati in termini di vendite: se saranno soddisfacenti, l'azienda potrà permettersi di destinare un budget maggiore alla comunicazione e sulla base di questo prepareremo un piano ad hoc".Al momento, come ha affermato Tartarini, sono 35.000 i veicoli che verranno venduti nel 2012 in tutto il mondo. Nello stabilimento italiano di Ghisalba (Brescia) ne verranno prodotti 15.000, mentre 20.000 verranno realizzati a Taiwan. "Alcuni mercati, in particolare quelli asiatici, richiedono espressamente che la Lambretta sia made in Italy - ha detto Tarantini - , per questo abbiamo deciso di suddividere la produzione in due diversi Paesi".
Come il progetto originale, Lambretta LN nasce con una scocca in lamiera. Si presenta come uno scooter caratterizzato da un design dai tratti moderni che continua a rappresentare la stessa anima, lo stesso spirito e le stesse linee della Lambretta progettata nel 1947. Il modello LN è disponibile in tutto il mondo nella cilindrata 125 ed esclusivamente per l’Italia anche nella versione 151 cc. Nel 2012 sarà lanciato anche il modello 50 cc. Il prezzo va dai 3.700 euro ai 6.000 della versione elettrica. La nuova Lambretta nasce bicolore, con cinque diverse combinazioni cromatiche per incontrare il gusto di tutti i consumatori. Distributore mondiale di Lambretta LN è Lambretta Motolife Italia SpA.
A margine della presentazione, ADVexpress ha fatto il punto con Alberto Tivoli (nella foto a sx), Ad di Life, Longari & Loman, in merito all'andamento dell'agenzia: "Il 2011 per noi è stato un anno positivo - ha esordito -, in cui siamo cresciuti sia in personale che in fatturato e qualità dei progetti. Chiuderemo l'anno a 2,5 milioni di euro, ovvero a 25% sul 2010. Per il 2012 le prospettive sono positive, puntiamo a crescere soprattutto con l'acquisizione di nuovi clienti internazionali".
In merito alla strategia perseguita dall'agenzia, Tivoli ha spiegato: "Non amiamo molto partecipare alle gare, soprattutto se sono troppo affollate. Preferiamo invece proporci alle aziende come consulenti a tutto tondo, non solo come hub creativo. Per i nostri clienti curiamo spesso le relazioni con la stampa, il media, la creatività e la comunicazione web, nell'ottica della più completa sinergia tra i vari mezzi".
Tra le più recenti acquisizioni di Life, Longari & Loman da ricordare il marchio di abbigliamento Zuiki e il brand finlandese Nilfisk, attivo nel settore dell'aspirazione centralizzata.
Serena Piazzi