Evento pubblico
Cyclopride Day, seconda edizione l'11 maggio a Milano e Palermo
Appuntamento l’11 maggio. 16 Km in bici fra le strade della nuova e della vecchia Milano con partenza da Piazza Castello. Per i più piccoli: Bimbinbici, organizzata da Fiab Cyclobby. Village di intrattenimenti, laboratori e giochi e Dj set con Radio R101.
Milano tiene a battesimo il secondo Cyclopride Day italiano, in contemporanea con la Città di Palermo, in un’asse simbolica di civiltà Nord - Sud. Le Biciclette percorreranno la città lungo un percorso di 16 km, per affermare una mobilità più dolce e sostenibile. Sarà un tranquillo giro in bici adatto a ogni gamba: bambini, cicloaddicted, mamme, famiglie, singles, pensionati, rappers: insomma, tutti i rappresentanti di un mondo sempre più eterogeneo e trasversale.
La seconda edizione del Cyclopride – organizzata in collaborazione con Banca Mediolanum, main sponsor della manifestazione, e con il contributo di Svizzera Turismo, Poste italiane, Selle Royal, Lombardo Bici, Cial, vuole essere, nell'intenzione degli organizzatori, la più imponente pedalata collettiva della storia d’Italia.
Il Cyclopride Day è fra gli eventi ufficiali di Expo 2015 e, attraverso il Consorzio Cial, è stata inserita fra le manifestazioni europee di punta dell’European Clean Up Day 2014 (con un’iniziativa legata alla raccolta differenziata e al riciclo degli imballaggi in alluminio).
L’anno scorso hanno partecipato 10.000 persone. Quest’anno l'obiettivo è 30.000. E il prossimo anno, quello dell’Expo, si aggiungeranno le città di Firenze, Bologna e Roma.
L’idea del Cyclopride nasce da una passione, quella per la bicicletta, e da una convinzione, quella che i tempi siano maturi perché questo mezzo di trasporto sia promosso anche fuori dai circoli dei ciclisti appassionati, degli sportivi o di chi fa della bicicletta quasi una forma di militanza politica. Cyclopride si distingue da altre associazioni per il suo tono di voce pacato, tollerante e per argomenti mutuati dalla cultura della mobilità sostenibile del nord Europa ( nutrita di senso civico e saperi universitari ).
Per il secondo anno consecutivo, il numero delle biciclette vendute in Italia supera il numero di auto e in alcune città, Milano in testa, la bici è scelta come mezzo di trasporto da un numero di cittadini di ceto, orientamento politico, età, profilo sociale assolutamente trasversali.