Frecciarossa: presentata a Milano Centrale la nuova visual identity firmata Inarea. Alovisi: "Agenzie confermate, budget ottimizzato e campagna al via"

Nella storica cornice della Sala Reale presso la Stazione di Milano Centrale, il brand Frecciarossa ha inaugurato martedì 10 febbraio un nuovo capitolo della sua storia industriale e comunicativa. La presentazione ufficiale della nuova identità visiva segna una fase di profondo rinnovamento che accompagna l’ingresso in flotta dei convogli di ultima generazione e il rafforzamento della rete europea del Gruppo FS.

Il cuore del progetto è il nuovo logotipo ideato dall’agenzia Inarea, una "F" dinamica inclinata a 45 gradi che interpreta visivamente il movimento e la tensione verso il futuro. Il design richiama i valori di una mobilità moderna e inclusiva, riassunti nei concetti di Future, Forward, Fast, First e For All. 

A tal proposito, l’Amministratore Delegato e Direttore Generale di Trenitalia, Gianpiero Strisciuglio, ha dichiarato: «Il nuovo logo Frecciarossa rappresenta un’evoluzione coerente con il percorso industriale che stiamo portando avanti ed è il simbolo di un rinnovamento che accompagna la crescita del brand, puntando su innovazione e qualità del servizio. Lo affianchiamo all’ingresso in flotta dei Frecciarossa di nuova generazione, simbolo dell’eccellenza tecnologica e stilistica italiana, progettati per offrire il massimo in prestazioni, comfort, sicurezza e sostenibilità».

L'evoluzione della marca non si limita però all'aspetto visivo. Attraverso la collaborazione con il Pantone Color Institute è stato ufficialmente certificato il "Rosso Frecciarossa", mentre l'introduzione di un sound logo ispirato al codice Morse garantisce al brand una riconoscibilità uditiva immediata. 

Questa visione strategica è stata ribadita da Giuseppe Inchingolo, Chief Corporate Affairs, Communication & Sustainability Officer del Gruppo FS Italiane: «Con il lancio del nuovo logo Frecciarossa il Gruppo FS rafforza la propria visione strategica e il ruolo che svolge al servizio del sistema Paese. È un segno identitario che rafforza il posizionamento del brand e rende visibile una strategia volta a consolidare la mobilità nazionale ed europea attraverso investimenti, innovazione e qualità dei servizi». Inchingolo ha poi aggiunto un riflesso più emotivo sul valore del viaggio, sottolineando come l'azienda non crei solo collegamenti, ma «connessioni sociali anche emotive, perché sui nostri treni si consumano tante storie di vita quotidiana».

A margine dell'evento, Mario Alovisi, Direttore Marketing & Revenue Management di Trenitalia, ha illustrato i dettagli operativi della strategia di lancio, confermando che la campagna pubblicitaria sarà una vera e propria «domination su tutti i mezzi, rilanciando la campagna già fatta mesi fa su canali ATL e BTL». Alovisi ha confermato la fiducia nei partner storici — AB Comunicazioni, Think Cattleya e OMD — spiegando che «una squadra che vince non si cambia». Rispondendo a una domanda sugli investimenti, il Direttore Marketing ha chiarito che non è previsto un aumento di budget: «Assolutamente no, abbiamo ottimizzato le risorse disponibili e mantenuto inalterati quelli che erano gli investimenti».

L'operazione di comunicazione troverà una delle sue massime espressioni nella partnership con i Giochi Olimpici e Paralimpici di Milano Cortina 2026, definita da Alovisi come «una vetrina imprescindibile per il nostro posizionamento». Anche la leggenda dello sci Cristian Ghedina, presente in collegamento da Casa Italia, ha commentato con entusiasmo il binomio tra sport e ferrovia: «Io sono sempre stato amante della velocità e raggiungere i posti nel modo più veloce possibile è fondamentale. Quello delle Olimpiadi è un treno che è arrivato ad alta velocità e questa è un'occasione che bisogna sfruttare al massimo». 

Il nuovo volto di Frecciarossa sarà ora progressivamente applicato su tutta la flotta e sui touchpoint fisici e digitali, integrando lo stile Made in Italy in una narrazione che punta a unire l'Italia e l'Europa.