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Sorrell (S4 Capital): L’IA rivoluziona in modo strutturale il modello delle agenzie pubblicitarie. Budget e creatività saranno guidati dagli algoritmiCannes Lions riparte dall'autenticità. Phil Thomas: "Meno iscrizioni, ma lavori più veri. E l'AI diventerà presto la norma"Cannes Lions 2026. Bartoletti (Indiana Production): "Utilizziamo visioni e idee pre-AI pensando di risolvere nuovi problemi. È il sistema che deve cambiare. Servono fiducia, rapporti duraturi, gare eque e il coraggio di rinnovarsi”Cannes Lions 2026. Nessun progetto Italiano premiato in Film, Titanium, Sustainable Development Goals e Glass. I GP vanno a UK, Australia, Kenya e Brasile. Il Grand Prix for Good al VenezuelaCannes Lions 2026. Con 2 Grand Prix e 24 leoni LePub Milan è Agenzia dell'anno e, di conseguenza, Heineken Brand of the Year. Nessun'altra agenzia italiana va a podio. Gucci conquista 2 Leoni ma senza creatività Made in ItalyCannes Lions 2026. A LePub il titolo Agency of the Year grazie a 2 Grand Prix e 24 leoni. Bertelli: "La creatività deve tornare a creare desiderio. Le grandi campagne si costruiscono fidandosi delle agenzie"Al via a Roma le celebrazioni per ‘Vespa Roma 2026 – 80 years of an icon’Opel scende in spiaggia con Radio Deejay: il brand è sponsor ufficiale del tour estivo ‘Beach Like a Deejay 2026’Balocco rinnova la sponsorizzazione con la Granfondo ‘La Fausto Coppi Generali’adidas sbarca ai Mondiali di Calcio 2026 con il ‘Trionda Tour’, un hub mobile tra influencer marketing e content creation
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JCDecaux: Velo'v accolto positivamente da 9 utilizzatori su 10

JCDecaux SA pubblica i primi studi realizzati da BVA sulla percezione degli utilizzatori di Vélo'v, il sistema di noleggio di biciclette installato il 19 maggio 2005 a Lione e Villeurbanne dall'azienda di comunicazione esterna (500 utilizzatori interrogati a inizio maggio).

Il 66% degli utilizzatori di Vélo'v ha fra i 18 e i 34 anni. Più del 60% sono attivi e più di un terzo studenti. Sostanzialmente residenti di Lione, sono regolari utilizzatori dei trasporti pubblici e confermano, praticandola, la realtà del concetto di inter-modalità. La maggior parte degli utilizzatori sono fedeli, la maggior parte di essi (41%) utilizza Vélo'v da più di 8 mesi. I motivi di utilizzo sono vari: il principale motivo dichiarato è lo spostamento casa-lavoro, ma lo spostamento passeggiata-piacere è altrettanto frequente. Infine, l'utilizzo è regolare, diverse volte la settimana. 

Gli utilizzatori di Vélo'v esprimono una ottima soddisfazione globale per quanto riguarda il servizio con un punteggio medio di 7,7 su 10. Se le caratteristiche legate al modo di utilizzo del servizio (costo, metodo di pagamento, facilità di utilizzo, condizioni di abbonamento) registrano forti tassi di soddisfazione, escono anche aspetti da migliorare, in particolare la disponibilità delle biciclette e la segnalazione delle stazioni. Questi ultimi due punti sono già tenuti in considerazione da JCDecaux che, a partire da questa ricerca, ha messo in servizio nuove biciclette come era previsto nel piano di sviluppo iniziale : alla fine di agosto ci saranno 3 000 biciclette disponibili rispetto alle 2000 di inizio maggio. Il numero delle stazioni cresce anch'esso da 173 a 243 per la fine dell'estate. Infine, la segnalazione delle stazioni è in via di ottimizzazione con la messa in opera di schermi « Cyclo Dispo » indicanti i tempo reale il numero delle biciclette disponibili e i posti liberi nelle stazioni vicine. 

Inoltre, Vélo'v beneficia di un tasso di raccomandazione vicino al 90%. Un mezzo di trasporto che favorisce gli spostamenti in città Vélo'v ha un impatto positivo sugli spostamenti effettuati in città poiché più della metà degli utilizzatori ci si reca più spesso, creando un'animazione urbana e un'attività commerciale la cui progressione è da misurare. Al momento dell'intervista, il 55% degli intervistati hanno dichiarato di ricorrere meno spesso alla loro automobile. Più di 9 persone su 10 pensano che si tratti di una ottima iniziativa. Questo giudizio molto positivo fa bene all'immagine della città stessa e alla migliore percezione della qualità di vita in città con numerosi effetti positivi conseguenti: città più gradevole, meno inquinamento, più benefici per la salute ...