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Sorrell (S4 Capital): L’IA rivoluziona in modo strutturale il modello delle agenzie pubblicitarie. Budget e creatività saranno guidati dagli algoritmiCannes Lions riparte dall'autenticità. Phil Thomas: "Meno iscrizioni, ma lavori più veri. E l'AI diventerà presto la norma"Cannes Lions 2026. Bartoletti (Indiana Production): "Utilizziamo visioni e idee pre-AI pensando di risolvere nuovi problemi. È il sistema che deve cambiare. Servono fiducia, rapporti duraturi, gare eque e il coraggio di rinnovarsi”Cannes Lions 2026. Nessun progetto Italiano premiato in Film, Titanium, Sustainable Development Goals e Glass. I GP vanno a UK, Australia, Kenya e Brasile. Il Grand Prix for Good al VenezuelaCannes Lions 2026. Con 2 Grand Prix e 24 leoni LePub Milan è Agenzia dell'anno e, di conseguenza, Heineken Brand of the Year. Nessun'altra agenzia italiana va a podio. Gucci conquista 2 Leoni ma senza creatività Made in ItalyCannes Lions 2026. A LePub il titolo Agency of the Year grazie a 2 Grand Prix e 24 leoni. Bertelli: "La creatività deve tornare a creare desiderio. Le grandi campagne si costruiscono fidandosi delle agenzie"Al via a Roma le celebrazioni per ‘Vespa Roma 2026 – 80 years of an icon’Opel scende in spiaggia con Radio Deejay: il brand è sponsor ufficiale del tour estivo ‘Beach Like a Deejay 2026’Balocco rinnova la sponsorizzazione con la Granfondo ‘La Fausto Coppi Generali’adidas sbarca ai Mondiali di Calcio 2026 con il ‘Trionda Tour’, un hub mobile tra influencer marketing e content creation
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Gente Motori si rinnova nella grafica e nei contenuti

Lo schema attraverso il quale il mensile è cambiato tiene conto della sinergia tra la carta e il web che porterà presto al lancio del portale di Hachette Rusconi dedicato ad auto, moto, suv e fuoristrada. Tra le novità, la crescita del listino delle novità automobilistiche e maggiore spazio dedicato al rapporto coi lettori.

Contenuti e linguaggio grafico profondamente rinnovati: così da venerdì 16 marzo Gente Motori, il mensile di Hachette Rusconi diretto da Enzo Caniatti, si presenta in edicola.

Lo schema attraverso il quale Gente Motori è cambiato tiene conto della sinergia tra la carta e il web che porterà presto al lancio del portale di Hachette Rusconi dedicato ad auto, moto, suv e fuoristrada. L'ulteriore linea guida è giunta da una ricerca qualitativa realizzata tra gennaio e febbraio del 2007 da cui sono emerse le indicazioni per sviluppare il giornale capitalizzando sul patrimonio di autorevolezza, competenza, completezza e vicinanza al lettore tipici del giornale.

'Spinge la passione migliora l'informazione' : è questo ll nuovo pay off di Gente Motori, che si propone di essere uno strumento capace di coniugare l'utilità dell'informazione con lo spirito che c'è in ogni automobilista, che non è mai un semplice 'consumatore' del prodotto auto, ma qualcosa di più.

I tre pilastri del 'nuovo Gente Motori sono:
Grafica. Sia la copertina che il giornale presentano una grafica più moderna, accattivante e di forte impatto con almeno 4 livelli di lettura per pagina: titoli, occhielli, richiami evidenziati nel testo, tabelle.
Listino. Aumenta il listino delle novità automobilistiche, garantendo una maggiore completezza d'informazione. – Super Listino con 3.785 versioni, più di 150.000 dati e 780 foto. Si approfondisce il listino dell'usato - in collaborazione con Eurotax.
Rafforzamento e ampliamento. Più spazio al rapporto con i lettori: su ogni numero 10 pagine con tutte le risposte alle mail e alle telefonate arrivate in redazione. Maggiore attenzione alle grandi inchieste e scoop di attualità automobilistica: inquinamento, biocarburanti, energia alternativa, furti d'auto... Aumenta lo spazio di Valerio Staffelli a tutela dei consumatori: 'Valerio pensaci tu' e 'Scuola di polizia': tutte le soluzioni a dubbi e domande sul codice della strada.

Sul numero di aprile, in edicola domani, il primo con il nuovo look, si potranno trovare più di 50 novità dal Salone di Ginevra , l'inchiesta 'Auto clonate, perché le cinesi fanno paura?', lo scoop 'Fiat pensa alla SUV' (lancio inizio 2009) e il test 'Chevrolet Sequel', il gruppo crede nell'idrogeno.